HOT ! トヨタ ヴォクシー/ノア 80系用 Coxボディダンパー COX／ボディダンパートヨタ／ノア／ヴォクシー／エスクァイア

COX／ボディダンパートヨタ／ノア／ヴォクシー／エスクァイア。楽天市場】DTEC COX BODYDAMPER 48690-DRR80 コックスボディー。COXボディダンパーを付けてみた！(￣▽￣)（トヨタ ノア・80系。★コックスボディダンパー Setting by DTEC★ YAMAHAトヨタノア/ヴォクシー80系専用のボディダンパーです。今回、車両入れ替えのために出品します。80系は振動が激しいので、これを取り付けたら、全く別のクルマになりました。特にアイドリング中の振動が減りました。また、高速道路での安定性も増しました。スポーツカーからヴォクシーに乗り換えて脚回りのゆるゆるさにガッカリしていましたが、これをつけたら許せるようになりました。使用期間は1年（5000km）くらいです。ディーラーで購入、取り付け、取り外しを行っております。ディーラーの取り付けは丁寧でダンパーの周りはアルミで養生してありました。商品自体も至って綺麗だと思います。ディーラーの説明では、この商品は油圧式ダンパーなどとは構造が異なるのでほぼ劣化しないそうです。ディーラーでの購入金額は、定価111650円プラス取り付け工賃でした。商品詳細は、以下のサイトも参考になさってください。http://www.dtec.jp/partsproducts/bodydamper/bodydamper.html■ディーラーに置いてあったパンフレットの写真を追加しました。ご参考になさってください。■2000年後半、ヤマハ発動機によって開発された ヤマハ パフォーマンスダンパー と トヨタ レクサス車の関係は2001年に発売した限定車クラウンアスリートVXの専用装備として搭載されたことでスタート。2004年にはカローラの最上級グレードに、2011年にはレクサスCT200hにも標準装備されるほど、その品質と効果は信頼性の高いものとなっています。DTECはそんなパフォーマンスダンパーを様々な車種に装着できるようにするために、ヤマハ発動機と協力して開発。乗り心地を改善させるカスタムパーツ「コックスボディダンパー Setting by DTEC」としてラインナップしています。（パンフレットより転載）TOYOTAVOXYNOAHCoxDTECBodydamper。トヨタ ヴォクシー COX(コックス)のパーツレビュー｜みんカラ。エブリィ用　35mmリフトアップキット。シビック　fk7.8 fc1 用ヘッドライト。ダルマセリカ 2TG TA22 ガソリンキャップ。Zorro ロトパックスマウントベース。17プロフィア用フォグランプステー リップHI用。s13 （180sx/シルビア）タービン（実働外し）。ターボー　CPM LowerReinforcement。M Collection・並行輸入車用TPMS「433MHz」。30セルシオ新品コーナーポール 未開封 ラスト１個 早い者勝ち。日産スカイラインR33GT-R❓ エンジンカバー。TE52 TNE52 エルグランド強化イグニッションコイル4本セット未使用品。80ヴォクシー キャンバープレート 3度。日産シルビアヴァリエッタ、ポートレート。cascada ロトパックスマウントベース 2セット。ミラーステー ブレ止め。ハイラックスgun125 トノカバー、ベットライナー、テールゲートプロテクター。SEV ラジエーターBY　２個セット。三菱ジープ　パーツ2点